ZHCSMU6E august 2020 – august 2023 TPS37-Q1
PRODUCTION DATA
- 1
- 1 特性
- 2 應(yīng)用
- 3 說明
- 4 Revision History
- 5 Device Comparison
- 6 Pin Configuration and Functions
- 7 Specifications
- 8 Detailed Description
- 9 Device Functional Modes
- 10Application and Implementation
- 11Device and Documentation Support
封裝選項(xiàng)
機(jī)械數(shù)據(jù) (封裝 | 引腳)
散熱焊盤機(jī)械數(shù)據(jù) (封裝 | 引腳)
- DSK|10
訂購信息
3 說明
TPS37-Q1 是一款 65V 輸入電壓檢測器，
IDD 為 1μA，精度為 1%，并具有 10μs 的快速檢測時(shí)間。該器件可直接連接到
12V/24V 汽車電池系統(tǒng)，用于持續(xù)監(jiān)測過壓 (OV) 和欠壓 (UV) 條件；由于使用內(nèi)部電阻分壓器，它的總體解決方案尺寸非常小。由于提供了廣泛的遲滯電壓選項(xiàng)，因此可以忽略冷啟動(dòng)、啟停和各種汽車電池電壓瞬變。SENSE 引腳上的內(nèi)置遲滯可在監(jiān)測電源電壓軌時(shí)防止出現(xiàn)錯(cuò)誤的復(fù)位信號。
通過單獨(dú)的 VDD 和 SENSE 引腳，可實(shí)現(xiàn)高可靠性汽車系統(tǒng)所需的冗余，并且 SENSE 引腳可以監(jiān)控比 VDD 更高和更低的電壓。SENSE 引腳的高阻抗輸入支持使用可選的外部電阻器。通過 CTSx 和 CTRx 引腳，可以對 RESET 信號的上升沿和下降沿進(jìn)行延遲調(diào)整。此外，CTSx 可忽略受監(jiān)控電壓軌上的電壓干擾，從而充當(dāng)去抖動(dòng)器；CTRx 具有手動(dòng)復(fù)位 (MR) 的作用，可用于強(qiáng)制系統(tǒng)復(fù)位。
TPS37-Q1 采用 WSON 或 SOT-23 封裝。WSON 封裝具有可濕性側(cè)面，便于進(jìn)行自動(dòng)光學(xué)檢測 (AOI) 和低分辨率 X 射線檢測。根據(jù) IEC60664 中的指南，中心墊片是不導(dǎo)電的，以增加 VDD 和 GND 之間的爬電距離。
| 器件型號 | 封裝 (1) | 封裝尺寸（標(biāo)稱值） |
|---|---|---|
| TPS37-Q1 | WSON (10) (DSK) | 2.5mm × 2.5mm |
| TPS37-Q1 | SOT-23 (14) (DYY) | 4.1 mm × 1.9 mm |
典型應(yīng)用電路
典型 IDD 與 VDD