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TCAN1046A-Q1

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具有待機(jī)模式的增強(qiáng)型汽車類雙路 CAN 收發(fā)器

產(chǎn)品詳情

Protocols CAN, CAN FD Number of channels 2 Supply voltage (V) 4.5 to 5.5 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (Mbps) 8 Rating Automotive
Protocols CAN, CAN FD Number of channels 2 Supply voltage (V) 4.5 to 5.5 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (Mbps) 8 Rating Automotive
SOIC (D) 14 51.9 mm2 8.65 x 6 VSON (DMT) 14 13.5 mm2 4.5 x 3
  • AEC-Q100（等級(jí) 1）：符合汽車應(yīng)用要求
  • 兩個(gè)具有模式控制功能的獨(dú)立高速 CAN FD 收發(fā)器
  • 符合 ISO 11898-2:2016 物理層標(biāo)準(zhǔn)要求
  • 提供功能安全
  • 支持傳統(tǒng) CAN 和經(jīng)優(yōu)化的 CAN FD 性能（數(shù)據(jù)速率為 2、5 和 8Mbps）
    • 具有較短的對(duì)稱傳播延遲時(shí)間，可增加時(shí)序裕量
  • 支持 12V 和 24V 電池應(yīng)用
  • 接收器共模輸入電壓：±12V
  • 保護(hù)特性：
    • 總線故障保護(hù)：±58V
    • 欠壓保護(hù)
    • TXD 顯性超時(shí) (DTO)
      • 數(shù)據(jù)速率低至 9.2kbps
    • 熱關(guān)斷保護(hù) (TSD)
  • 工作模式：
    • 正常模式
    • 支持遠(yuǎn)程喚醒請(qǐng)求功能的低功耗待機(jī)模式
  • 優(yōu)化了未上電時(shí)的性能
    • 總線和邏輯引腳為高阻抗（運(yùn)行總線或應(yīng)用上無(wú)負(fù)載）
    • 支持熱插拔：在總線和 RXD 輸出上可實(shí)現(xiàn)上電和斷電無(wú)干擾運(yùn)行
  • 結(jié)溫范圍：–40°C 至 150°C
  • 采用 SOIC (14) 封裝和無(wú)引線 VSON (14) 封裝 (4.5mm x 3.0mm)，具有改進(jìn)的自動(dòng)光學(xué)檢查 (AOI) 功能
  • AEC-Q100（等級(jí) 1）：符合汽車應(yīng)用要求
  • 兩個(gè)具有模式控制功能的獨(dú)立高速 CAN FD 收發(fā)器
  • 符合 ISO 11898-2:2016 物理層標(biāo)準(zhǔn)要求
  • 提供功能安全
  • 支持傳統(tǒng) CAN 和經(jīng)優(yōu)化的 CAN FD 性能（數(shù)據(jù)速率為 2、5 和 8Mbps）
    • 具有較短的對(duì)稱傳播延遲時(shí)間，可增加時(shí)序裕量
  • 支持 12V 和 24V 電池應(yīng)用
  • 接收器共模輸入電壓：±12V
  • 保護(hù)特性：
    • 總線故障保護(hù)：±58V
    • 欠壓保護(hù)
    • TXD 顯性超時(shí) (DTO)
      • 數(shù)據(jù)速率低至 9.2kbps
    • 熱關(guān)斷保護(hù) (TSD)
  • 工作模式：
    • 正常模式
    • 支持遠(yuǎn)程喚醒請(qǐng)求功能的低功耗待機(jī)模式
  • 優(yōu)化了未上電時(shí)的性能
    • 總線和邏輯引腳為高阻抗（運(yùn)行總線或應(yīng)用上無(wú)負(fù)載）
    • 支持熱插拔：在總線和 RXD 輸出上可實(shí)現(xiàn)上電和斷電無(wú)干擾運(yùn)行
  • 結(jié)溫范圍：–40°C 至 150°C
  • 采用 SOIC (14) 封裝和無(wú)引線 VSON (14) 封裝 (4.5mm x 3.0mm)，具有改進(jìn)的自動(dòng)光學(xué)檢查 (AOI) 功能

TCAN1046A-Q1 是一款雙路高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器，符合 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 規(guī)范的物理層要求。

該器件支持傳統(tǒng) CAN 和 CAN FD 網(wǎng)絡(luò)（數(shù)據(jù)速率高達(dá) 8 兆位/秒 (Mbps)）。此外，該器件具有兩個(gè)帶獨(dú)立電源（VCC1 和 VCC2）和模式控制引腳（STB1 和 STB2）的 CAN FD 通道，允許每個(gè) CAN 通道真正獨(dú)立地運(yùn)行。在需要冗余或額外 CAN FD 通道作為系統(tǒng)故障時(shí)的備份的應(yīng)用中，能夠獨(dú)立操作每個(gè)通道的能力非常重要。

該器件具有很多保護(hù)和診斷功能，包括熱關(guān)斷 (TSD)、TXD 顯性超時(shí) (DTO) 和高達(dá) ±58V 的總線故障保護(hù)，并且定義了電源欠壓或引腳懸空情況下的失效防護(hù)行為。

TCAN1046A-Q1 是一款雙路高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器，符合 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 規(guī)范的物理層要求。

該器件支持傳統(tǒng) CAN 和 CAN FD 網(wǎng)絡(luò)（數(shù)據(jù)速率高達(dá) 8 兆位/秒 (Mbps)）。此外，該器件具有兩個(gè)帶獨(dú)立電源（VCC1 和 VCC2）和模式控制引腳（STB1 和 STB2）的 CAN FD 通道，允許每個(gè) CAN 通道真正獨(dú)立地運(yùn)行。在需要冗余或額外 CAN FD 通道作為系統(tǒng)故障時(shí)的備份的應(yīng)用中，能夠獨(dú)立操作每個(gè)通道的能力非常重要。

該器件具有很多保護(hù)和診斷功能，包括熱關(guān)斷 (TSD)、TXD 顯性超時(shí) (DTO) 和高達(dá) ±58V 的總線故障保護(hù)，并且定義了電源欠壓或引腳懸空情況下的失效防護(hù)行為。
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* 數(shù)據(jù)表 TCAN1046A-Q1 具有待機(jī)模式的汽車類雙路 CAN FD 收發(fā)器 數(shù)據(jù)表 PDF | HTML 2020年 7月 28日
用戶指南 TCAN1046A-Q1 and TCAN1046AV-Q1 Evaluation Module PDF | HTML 2022年 10月 18日
證書(shū) TCAN1046ADEVM EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) 2022年 8月 8日
應(yīng)用手冊(cè) 保護(hù)汽車 CAN 總線系統(tǒng)免受 ESD 過(guò)壓事件的影響 PDF | HTML 英語(yǔ)版 PDF | HTML 2022年 6月 9日
功能安全信息 TCAN1046Ax-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA PDF | HTML 2021年 6月 3日

設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

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此 EVM 可用于評(píng)估采用 D 封裝的 TCAN1046A 和 TCAN1046AV 產(chǎn)品。CAN 總線可通過(guò)測(cè)試點(diǎn)、100mil 接頭或 DB9 連接器輕松訪問(wèn)，并且對(duì)稱布局以實(shí)現(xiàn)更佳性能。所有 IC 信號(hào)都可通過(guò)跳線連接獲得，并且通過(guò)放置跳線可輕松轉(zhuǎn)換模式。

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TINA-TI — 基于 SPICE 的模擬仿真程序

TINA-TI 提供了 SPICE 所有的傳統(tǒng)直流、瞬態(tài)和頻域分析以及更多。TINA 具有廣泛的后處理功能，允許您按照希望的方式設(shè)置結(jié)果的格式。虛擬儀器允許您選擇輸入波形、探針電路節(jié)點(diǎn)電壓和波形。TINA 的原理圖捕獲非常直觀 - 真正的“快速入門(mén)”。

TINA-TI 安裝需要大約 500MB。直接安裝，如果想卸載也很容易。我們相信您肯定會(huì)愛(ài)不釋手。

TINA 是德州儀器 (TI) 專有的 DesignSoft 產(chǎn)品。該免費(fèi)版本具有完整的功能，但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。

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  • MTBF/時(shí)基故障估算
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  • 鑒定摘要
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