產(chǎn)品詳情

Rating Automotive Number of series cells 1, 2, 3, 4, 5, 6 Cell chemistry Li-Ion/Li-Polymer, Lithium Phosphate/LiFePO4, NiMH Charge current (max) (A) 0.8 Features AEC-Q100 Automotive Qual, BAT temp thermistor monitoring (hot/cold profile), IC thermal regulation, Input OVP Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 18 Absolute max Vin (max) (V) 40 Control topology Linear Battery charge voltage (min) (V) 3.5 Battery charge voltage (max) (V) 8.4 Control interface Standalone (RC-Settable) Operating temperature range (°C) -40 to 125
Rating Automotive Number of series cells 1, 2, 3, 4, 5, 6 Cell chemistry Li-Ion/Li-Polymer, Lithium Phosphate/LiFePO4, NiMH Charge current (max) (A) 0.8 Features AEC-Q100 Automotive Qual, BAT temp thermistor monitoring (hot/cold profile), IC thermal regulation, Input OVP Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 18 Absolute max Vin (max) (V) 40 Control topology Linear Battery charge voltage (min) (V) 3.5 Battery charge voltage (max) (V) 8.4 Control interface Standalone (RC-Settable) Operating temperature range (°C) -40 to 125
VSON (DRC) 10 9 mm2 3 x 3
  • 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)
    • 溫度等級(jí) 1：–40°C ≤ T A ≤ 125°C
    • HBM ESD 分類等級(jí) 2
    • CDM ESD 分類等級(jí) C4B
  • 可承受 40V 負(fù)載突降，支持直接從 3V 至 18V 工作范圍的主電池為備用電池充電
  • 自動(dòng)睡眠模式，可降低功耗
    • 350nA 電池泄漏電流
    • 禁用充電時(shí)，輸入泄漏電流為 2μA
  • 支持多化合物電池
    • 1-2 節(jié)鋰離子、鋰聚合物和磷酸鐵鋰 電池
    • 1-6 節(jié)鎳氫電池（借助間歇性充電支持）
  • 操作可使用外部電阻器進(jìn)行編程
    • VSET 用于為鋰離子電池設(shè)置 3.5V 至 8.4V 的電池穩(wěn)壓電壓，或?yàn)殒嚉潆姵卦O(shè)置 1 至 6 節(jié)
    • ISET 用于設(shè)置 10mA 至 800mA 的充電電流
    • CHM_TMR 用于將電池化學(xué)成分設(shè)置為鋰離子或鎳氫并設(shè)置充電計(jì)時(shí)器時(shí)間
  • 高精度
    • 充電電壓精度為 ±0.5%
    • 充電電流精度為 ±10%
  • 充電特性
    • 預(yù)充電電流為 20% ISET
    • 終止電流為 10% ISET
    • NTC 熱敏電阻輸入用于監(jiān)控電池溫度
    • CE 引腳用于充電功能控制
    • 兩個(gè)開(kāi)漏輸出用于狀態(tài)和故障指示
  • 集成故障保護(hù)
    • 18V 輸入過(guò)壓保護(hù)
    • 基于 VSET 的輸出過(guò)壓保護(hù)
    • 1000mA 過(guò)流保護(hù)
    • 125°C 熱調(diào)節(jié)；150°C 熱關(guān)斷保護(hù)
    • OUT 短路保護(hù)
    • VSET、ISET、CHM_TMR 引腳短路/開(kāi)路保護(hù)
  • 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)
    • 溫度等級(jí) 1：–40°C ≤ T A ≤ 125°C
    • HBM ESD 分類等級(jí) 2
    • CDM ESD 分類等級(jí) C4B
  • 可承受 40V 負(fù)載突降，支持直接從 3V 至 18V 工作范圍的主電池為備用電池充電
  • 自動(dòng)睡眠模式，可降低功耗
    • 350nA 電池泄漏電流
    • 禁用充電時(shí)，輸入泄漏電流為 2μA
  • 支持多化合物電池
    • 1-2 節(jié)鋰離子、鋰聚合物和磷酸鐵鋰 電池
    • 1-6 節(jié)鎳氫電池（借助間歇性充電支持）
  • 操作可使用外部電阻器進(jìn)行編程
    • VSET 用于為鋰離子電池設(shè)置 3.5V 至 8.4V 的電池穩(wěn)壓電壓，或?yàn)殒嚉潆姵卦O(shè)置 1 至 6 節(jié)
    • ISET 用于設(shè)置 10mA 至 800mA 的充電電流
    • CHM_TMR 用于將電池化學(xué)成分設(shè)置為鋰離子或鎳氫并設(shè)置充電計(jì)時(shí)器時(shí)間
  • 高精度
    • 充電電壓精度為 ±0.5%
    • 充電電流精度為 ±10%
  • 充電特性
    • 預(yù)充電電流為 20% ISET
    • 終止電流為 10% ISET
    • NTC 熱敏電阻輸入用于監(jiān)控電池溫度
    • CE 引腳用于充電功能控制
    • 兩個(gè)開(kāi)漏輸出用于狀態(tài)和故障指示
  • 集成故障保護(hù)
    • 18V 輸入過(guò)壓保護(hù)
    • 基于 VSET 的輸出過(guò)壓保護(hù)
    • 1000mA 過(guò)流保護(hù)
    • 125°C 熱調(diào)節(jié)；150°C 熱關(guān)斷保護(hù)
    • OUT 短路保護(hù)
    • VSET、ISET、CHM_TMR 引腳短路/開(kāi)路保護(hù)

BQ25171-Q1 是一款符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的 800mA 線性充電器，適用于 1-2 節(jié)鋰離子、鋰聚合物和磷酸鐵鋰 電池，以及 1-6 節(jié)鎳氫電池應(yīng)用。 該器件具有為電池充電的單電源輸出。只要安全計(jì)時(shí)器期間內(nèi)平均系統(tǒng)負(fù)載不會(huì)妨礙電池充滿電，就可以使系統(tǒng)負(fù)載與電池并聯(lián)。當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載與電池并聯(lián)時(shí)，充電電流會(huì)由系統(tǒng)和電池共享。

該器件分三個(gè)階段為鋰離子電池充電：對(duì)完全放電電池進(jìn)行恢復(fù)性充電的預(yù)充電階段，為電池充上大部分電量的恒流快速充電階段，以及使電池電量充滿的電壓調(diào)節(jié)階段。

該器件只會(huì)以恒定電流模式為鎳氫電池充電，并會(huì)在可編程計(jì)時(shí)器到期或電池電壓超過(guò) VOUT_OVP 閾值時(shí)，終止充電周期。 在所有充電階段，內(nèi)部控制環(huán)路都會(huì)監(jiān)控 IC 結(jié)溫，當(dāng)其超過(guò)內(nèi)部溫度閾值 T REG 時(shí)，它會(huì)減少充電電流。

BQ25171-Q1 是一款符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的 800mA 線性充電器，適用于 1-2 節(jié)鋰離子、鋰聚合物和磷酸鐵鋰 電池，以及 1-6 節(jié)鎳氫電池應(yīng)用。 該器件具有為電池充電的單電源輸出。只要安全計(jì)時(shí)器期間內(nèi)平均系統(tǒng)負(fù)載不會(huì)妨礙電池充滿電，就可以使系統(tǒng)負(fù)載與電池并聯(lián)。當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載與電池并聯(lián)時(shí)，充電電流會(huì)由系統(tǒng)和電池共享。

該器件分三個(gè)階段為鋰離子電池充電：對(duì)完全放電電池進(jìn)行恢復(fù)性充電的預(yù)充電階段，為電池充上大部分電量的恒流快速充電階段，以及使電池電量充滿的電壓調(diào)節(jié)階段。

該器件只會(huì)以恒定電流模式為鎳氫電池充電，并會(huì)在可編程計(jì)時(shí)器到期或電池電壓超過(guò) VOUT_OVP 閾值時(shí)，終止充電周期。 在所有充電階段，內(nèi)部控制環(huán)路都會(huì)監(jiān)控 IC 結(jié)溫，當(dāng)其超過(guò)內(nèi)部溫度閾值 T REG 時(shí)，它會(huì)減少充電電流。
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類型 標(biāo)題 下載最新的英語(yǔ)版本 日期
* 數(shù)據(jù)表 BQ25171-Q1：適用于 1-2 節(jié)鋰離子、磷酸鐵鋰以及 1-6 節(jié)鎳氫電池的汽車類、獨(dú)立 800mA 線性電池充電器 數(shù)據(jù)表 (Rev. A) PDF | HTML 英語(yǔ)版 (Rev.A) PDF | HTML 2023年 5月 9日
白皮書(shū) 解決 Nano IQ 系統(tǒng)的性能挑戰(zhàn) (Rev. A) PDF | HTML 2024年 3月 25日
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應(yīng)用手冊(cè) 適用于電池充電器的無(wú)線電源解決方案 PDF | HTML 英語(yǔ)版 PDF | HTML 2023年 4月 21日
應(yīng)用手冊(cè) Multi-Chemistry Charger in Low Battery Power Applications PDF | HTML 2022年 11月 17日
應(yīng)用手冊(cè) BQ25171-Q1 Quick Start Guide PDF | HTML 2021年 9月 29日

設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

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評(píng)估板

BQ25171EVM — BQ25171 適用于 1-2 節(jié)鋰離子、磷酸鐵鋰電池和 1-6 節(jié)鎳氫電池的 800mA 線性電池充電器評(píng)估模塊

BQ25171EVM 評(píng)估模塊 (EVM) 旨在幫助用戶評(píng)估和測(cè)試 BQ25171 器件的各種工作模式。
用戶指南: PDF | HTML
英語(yǔ)版 (Rev.B): PDF | HTML
TI.com 上無(wú)現(xiàn)貨
參考設(shè)計(jì)

PMP30963 — 具有預(yù)升壓、充電器和 1 節(jié)鋰電池電量監(jiān)測(cè)計(jì)的備用電池參考設(shè)計(jì)

此設(shè)計(jì)展示了使用 1 節(jié)鋰電池進(jìn)行應(yīng)急供電的汽車備用電池。主電源輸入額定值為 6V 至 18V 標(biāo)稱電壓（2.7V 至 36V 峰值），以便符合 12V 汽車要求。輔助電源輸入配有一個(gè)電量監(jiān)測(cè)計(jì)，用于監(jiān)測(cè)單節(jié)鋰電池，并支持 2V 至 4.35V 的輸入電壓。板載學(xué)習(xí)負(fù)載可實(shí)現(xiàn)備用電池的壽命終止檢測(cè)。
測(cè)試報(bào)告: PDF
封裝 引腳 CAD 符號(hào)、封裝和 3D 模型
VSON (DRC) 10 Ultra Librarian

訂購(gòu)和質(zhì)量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標(biāo)識(shí)
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級(jí)/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時(shí)基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測(cè)
包含信息：
  • 制造廠地點(diǎn)
  • 封裝廠地點(diǎn)

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支持和培訓(xùn)

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