ZHCSTK2A October 2023 – January 2026 BQ25185
PRODUCTION DATA
當(dāng) CV 環(huán)路在快速充電期間變得比 CC 環(huán)路更占主導(dǎo)地位時(shí),充電電流開始逐漸變小并接近 ITERM 閾值。器件以 ICHG 的 10% 終止。
在 CV 階段達(dá)到 ITERM 時(shí),充電器會(huì)通過禁用 BATFET(從 SYS 斷開電池)來(lái)自動(dòng)終止充電,從而進(jìn)入高阻抗模式。如果 VINDPM、DPPM 或熱調(diào)節(jié)等調(diào)節(jié)環(huán)路在 CV 階段充電電流逐漸減小的過程中處于激活狀態(tài),則充電不會(huì)終止。由于激活的調(diào)節(jié)環(huán)路和 CV,充電電流繼續(xù)逐漸減小,但器件不會(huì)終止充電。
僅當(dāng) CV 環(huán)路處于主導(dǎo)狀態(tài),且無(wú)其他調(diào)節(jié)環(huán)路主動(dòng)降低充電電流時(shí),才會(huì)發(fā)生終止。終止后,將會(huì)禁用電池 FET,并且器件會(huì)監(jiān)控 BAT 引腳電壓。當(dāng) BAT 引腳電壓降至低于電池調(diào)節(jié)電壓 (VBATREG) 再充電閾值 (VRCH) 時(shí),將啟動(dòng)新的充電周期,并且安全定時(shí)器將被復(fù)位。
在充電期間,或充電完成時(shí),會(huì)通過補(bǔ)充模式來(lái)支持更高的 SYS 負(fù)載。