ZHCSND6A March 2022 – June 2022 SN6507
PRODUCTION DATA
SN6507 實現(xiàn)了占空比控制功能，通過 DC 引腳上的電阻器在一定程度上提供線路調(diào)節(jié)。通過使 DC 引腳電壓成為輸入的函數(shù)，占空比將隨著 VIN 進行調(diào)整，因此 VOUT 可以保持恒定。與固定占空比變壓器驅(qū)動器相比，該動態(tài)占空比控制功能通過對輸出進行偽調(diào)節(jié)來降低寬 VIN 變化的 LDO 功率損耗。對于輸入變化處于一定范圍內(nèi)的應用，該功能可以消除后置穩(wěn)壓 LDO。占空比控制的另一個好處是降低變壓器成本和縮小尺寸，因為變壓器初級側(cè)的輸入范圍有限。
Equation1 展示了如何計算 DC 引腳電阻器阻值，其中 RDC 和 RCLK 都以 k? 為單位。
對于 RCLK 短接到 GND 的固定振蕩器情況，應在上述公式中使用 RCLK 值 9.6k? 來計算 RDC。
占空比控制可以補償高達 ±35% 的輸入變化，其中可以實現(xiàn) ±5% 以內(nèi)的線路調(diào)節(jié)。為達到該范圍，建議標稱 VIN 處的占空比以 25% (D = 0.25) 為中心。變壓器匝數(shù)比需要將該占空比納入計算，以確保在所有 VIN 電壓下實現(xiàn)預期的輸出電壓電平，如Topic Link Label9.2.2.5所述。
占空比控制功能支持高達一定的占空比和 VIN 范圍。最小占空比由功率 FET 柵極電容的充電和放電時間決定，而最大占空比受到死區(qū)時間（典型值為 70ns）的限制。例如，在 1MHz 下，可調(diào)節(jié)占空比介于 10% 和 43% 之間。如果超過上述占空比范圍，那么線路調(diào)節(jié)可能會飽和，輸入補償不再起作用。同時，如果占空比低于最低規(guī)格，則器件可能會在重負載下達到電流限制。占空比功能適用的 VIN 范圍為 6V 至 36V。
為了啟用占空比控制功能，輸出側(cè)需要一個電感器。輸出電感器的選擇應確保電感器電流不會進入不連續(xù)導通模式 (DCM)，這意味著電感器電流斜坡在任何時候都不應降至零。因此，最小電感 LMIN 的計算條件是器件處于連續(xù)導通模式 (CCM)，其中負載直流電流小于電感器上電流斜坡幅度的一半。因此，LMIN 是負載電流和開關(guān)頻率的函數(shù)，如以下公式所示，其中 Iload 以 A 為單位，fSW 以 Hz 為單位，D 是以小數(shù)表示的占空比（對于 25% 占空比，使用 0.25），Lmin 以 H 為單位。