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LM5163-Q1

正在供貨

具有超低 IQ 的汽車類 6V 至 100V 輸入、0.5A 同步降壓直流/直流轉(zhuǎn)換器

產(chǎn)品詳情

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 0.5 Vin (max) (V) 100 Vin (min) (V) 6 Vout (max) (V) 90 Vout (min) (V) 1.2 Switch current limit (typ) (A) 0.5 Features Enable, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification Control mode Constant on-time (COT) Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (A) 0.0000105 Duty cycle (max) (%) 99 TI functional safety category Functional Safety-Capable
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HSOIC (DDA) 8 29.4 mm2 4.9 x 6
  • 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)
    • 器件溫度等級(jí) 1:–40°C 至 +125°C 的環(huán)境溫度范圍
  • 專為可靠耐用的應(yīng)用而設(shè)計(jì)
    • 6V 至 100V 的寬輸入電壓范圍
    • 結(jié)溫范圍:?–40°C 至 +150°C
    • 固定 3ms 內(nèi)部軟啟動(dòng)計(jì)時(shí)器
    • 峰值和谷值電流限制保護(hù)
    • 輸入 UVLO 和熱關(guān)斷保護(hù)
  • 針對(duì)超低 EMI 要求進(jìn)行了優(yōu)化
  • 適用于可擴(kuò)展的汽車電源
    • 最短導(dǎo)通時(shí)間和關(guān)閉時(shí)間低:50ns
    • 高達(dá) 1MHz 的可調(diào)節(jié)開關(guān)頻率
    • 可實(shí)現(xiàn)高輕負(fù)載效率的二極管仿真
    • 10.5μA 空載輸入靜態(tài)電流
    • 3μA 關(guān)斷靜態(tài)電流
  • 通過集成技術(shù)減小設(shè)計(jì)尺寸,降低成本
    • COT 模式控制架構(gòu)
    • 集成式 0.725Ω NFET 降壓開關(guān)
    • 集成式 0.34Ω NFET 同步整流器省去了外部肖特基二極管
    • 1.2V 內(nèi)部電壓基準(zhǔn)
    • 無(wú)環(huán)路補(bǔ)償組件
    • 內(nèi)部 VCC 偏置穩(wěn)壓器和自舉二極管
  • 使用 WEBENCH Power Designer 創(chuàng)建定制穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)
  • 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)
    • 器件溫度等級(jí) 1:–40°C 至 +125°C 的環(huán)境溫度范圍
  • 專為可靠耐用的應(yīng)用而設(shè)計(jì)
    • 6V 至 100V 的寬輸入電壓范圍
    • 結(jié)溫范圍:?–40°C 至 +150°C
    • 固定 3ms 內(nèi)部軟啟動(dòng)計(jì)時(shí)器
    • 峰值和谷值電流限制保護(hù)
    • 輸入 UVLO 和熱關(guān)斷保護(hù)
  • 針對(duì)超低 EMI 要求進(jìn)行了優(yōu)化
  • 適用于可擴(kuò)展的汽車電源
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  • 通過集成技術(shù)減小設(shè)計(jì)尺寸,降低成本
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    • 內(nèi)部 VCC 偏置穩(wěn)壓器和自舉二極管
  • 使用 WEBENCH Power Designer 創(chuàng)建定制穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)

LM5163-Q1 同步降壓轉(zhuǎn)換器用于在寬輸入電壓范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),從而最大限度地減少對(duì)外部浪涌抑制組件的需求。50ns 的最短可控導(dǎo)通時(shí)間有助于實(shí)現(xiàn)較大的降壓比,支持從 48V 標(biāo)稱輸入到低電壓軌的直接降壓轉(zhuǎn)換,從而降低系統(tǒng)的復(fù)雜性并減少解決方案成本。LM5163-Q1 在輸入電壓突降至 6V 時(shí),能夠根據(jù)需要以接近 100% 的占空比工作,因此非常適合高性能 48V 電池汽車應(yīng)用和 MHEV/EV 系統(tǒng)。

LM5163-Q1 具有集成式高側(cè)和低側(cè)功率 MOSFET,可提供高達(dá) 0.5A 的輸出電流。恒定導(dǎo)通時(shí)間 (COT) 控制架構(gòu)可提供幾乎恒定的開關(guān)頻率,具有出色的負(fù)載和線路瞬態(tài)響應(yīng)。LM5163-Q1 的其他特性包括超低 IQ 和二極管仿真模式運(yùn)行(可實(shí)現(xiàn)高輕負(fù)載效率)、創(chuàng)新的峰值和谷值過流保護(hù)、集成式 VCC 輔助電源和自舉二極管、精密使能和輸入 UVLO 以及具有自動(dòng)恢復(fù)功能的熱關(guān)斷保護(hù)。開漏 PGOOD 指示器提供時(shí)序控制、故障報(bào)告和輸出電壓監(jiān)視功能。

LM5163-Q1 符合汽車 AEC-Q100 1 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)并采用 8 引腳 SO PowerPAD™ 封裝。該器件的 1.27mm 引腳間距可以為高電壓應(yīng)用提供足夠的間距。

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LM5163-Q1 符合汽車 AEC-Q100 1 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)并采用 8 引腳 SO PowerPAD™ 封裝。該器件的 1.27mm 引腳間距可以為高電壓應(yīng)用提供足夠的間距。

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  • REACH
  • 器件標(biāo)識(shí)
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級(jí)/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時(shí)基故障估算
  • 材料成分
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